Вместо атомной электростанции – гиагафабрика тяговых батарей. «Росатом» построит большой завод по выпуску аккумуляторных ячеек на месте Балтийской АЭС

Мощность предприятия составит 4 ГВт·ч в год

Власти Калининграда разрешили «Росатому» построить большую фабрику по производству литиево-ионных аккумуляторных ячеек и готовых систем накопления энергии на месте Балтийской АЭС. Эту атомную электростанцию начали строить еще в 2010 году, но заморозили проект уже через четыре года. Сейчас, спустя 10 лет, на месте Балтийской АЭС вновь забурлит жизнь, но на смену атомным технологиям приходят передовые электрические.

Ожидается, что строительство гигафабрики обойдется в 51 млрд рублей, а мощность предприятия составит 4 ГВт·ч в год (по крайней мере об этом «Росатом» заявлял в 2021 году).

В Калининграде будут производиться аккумуляторные ячейки по южнокорейской технологии – в текущем году входящая в топливный дивизион «Росатома» компания «Рэнера» поглотила южнокорейского производителя накопителей энергии Enertech, который работал даже с BMW. Тяговые батареи российского производства предполагается использовать для производства городского электротранспорта (электробусов) и электромобилей (в том числе и автомобиля «Атом», серийное производство которого обещают запустить в 2025 году).

10:55 Новости
Росатом наращивает экспорт редких изотопов для чипов в Китай: кремний-78, германий-72 и гелий-3 отправятся в Поднебесную Достигнуты договорённости о поставках критически важных для микроэлектроники элементов
07:55 Новости
Три новых танкера для Арктики: «Звезда» дозагружает верфь Всего в портфеле заказов — 26 судов для грузоперевозок по Севморпути
21 апр 19:18 Новости
Росатом заключит договоры на блок №3 БелАЭС в 2026 году Госкорпорация подготовит правовую базу и технический проект для нового энергоблока
19 апр 13:17 Новости
Построенную в Николаеве плавбазу «Дальмос» отремонтировали в Находке Судно проекта 13490 «Камчатский шельф» предназначено для приёма и переработки рыбы
19 апр 08:17 Новости
Российская замена европейского Azipod готова: винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли экстремальные испытания Новые отечественные движители мощностью 2000 кВт выдержали 160% крутящего момента
Источники:
МашТех

Сейчас на главной