Как сообщает «Автостат», компания «Современные транспортные технологии» начала поставлять дилерам коммерческие автомобили «ГАЗель NN» и «Соболь NN» с новым дизельным мотором объемом 2,5 литра.
Двигатель оснащен чугунным блоком цилиндров, кованым стальным коленвалом и алюминиевой головкой блока цилиндров. Масса мотора составляет 220-228 кг в зависимости от модификации. В конструкции применяются гидрокомпенсаторы, а привод ГРМ – ременный, за счет этого мотор получился довольно тихим.
Крутящий момент составляет 420 Н·м, мощность в сравнении с мотором объемом 2,8 л увеличилась на 7%, но не перешла налогововыгодный порог в 150 л.с. Высокая экономичность обеспечивается за счет небольшого рабочего объема и высокого давления впрыска топлива – 2000 бар.
Сейчас на главной
Анатолий Матвийчук: бомбардировщики дополняют ядерную триаду и действуют дистанционно
Причиной обрушения могло стать большое скопление снега
Минобороны оказалось довольно работой БПЛА повышенной грузоподъёмности
Форма фар автомобиля осталась прежней
Вице-премьер РФ подчеркнул приоритет надёжности турбовинтового лайнера перед сроками поставок
Боевая машина только за один вылет сбила 25 дронов
Технология успешно прошла испытания
Проект реализуют на заводе в Нижнем Новгороде, где раньше производили Skoda и Volkswagen
Business Insider: Новые ракеты превратили самолёт в опасного противника
Экипаж провёл тесты аэродинамики и приёмников воздушного давления на высотах
Стартовая цена вокзала на торгах — 4 млрд рублей
Серийное производство планируют запустить в этом году на гигафабрике в Красной Пахре