Как пишет агентство «Интерфакс» со ссылкой на отчет Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), 2022 год российские авиаперевозчики закончили с общим убытком от продаж в размере 144 млрд рублей. Отмечается, что общие доходы авиаперевозчиков в прошлом году сократились на 13%, общие расходы — на 3%.
«В 2022 году, несмотря на существенные убытки от продаж, удалось обеспечить относительную финансово-экономическую устойчивость большинства авиакомпаний», — сообщает АЭВТ. При этом отмечена положительная роль, которую сыграли госсубсидии на внутренние перевозки и керосиновый демпфер.
Напомним, демпфер начинает действовать, когда экспортная цена топлива превышает его стоимость в РФ, в этом случае бюджет компенсирует 65% разницы. Что же касается субсидий, то в прошлом году авиакомпании РФ получили 100 млрд рублей дотаций для возмещения операционных расходов на полеты внутри РФ.
А АЭВТ считают, что пассажиропоток российских авиакомпаний в текущем году может выйти на уровень 2021 года, когда было перевезено 111 млн человек. А вот грузоперевозкам прогнозируют дальнейший спад из-за ограничения авиасообщения со странами дальнего зарубежья.
Сейчас на главной
Белорусское ПО контролирует скорость зарядки электромобиля
Технология помогает растениям быстрее расти и увеличивает объёмы сырья для пивоварения
Компании массово меняют статус, чтобы не потерять онлайн-заёмщиков
Расчёт ЗРК назвал американский БПЛА очень сложной целью
СТГТ нарастило сервис газовых турбин, уже 34 установки в работе
Александр Хроленко: до создания гиперзвука дошли только Китай, Северная Корея и Иран
За нелегальную добычу криптовалюты смогут наказывать на миллионы рублей
Волонтёры наладили постоянную 3D-печать корпусов, которые потом заполняют пластичным взрывчатым веществом
Лайнер прибыл в Архангельск для прохождения испытаний в условиях обледенения
Новая схема на пиролизе метана возвращает тепло в цикл и повышает КПД выработки энергии
Эффекта удалось добиться благодаря обратному хвату
Объём закупок составил 5 тыс. долларов