La aviación militar de Kazajistán ha finalizado oficialmente la operación de los aviones de transporte militar An-26. El último avión de este tipo, que sirvió durante 44 años, fue retirado por la aviación de la Guardia Nacional del Ministerio del Interior de la república.
Recordemos que el An-26 fue desarrollado en la oficina de diseño de Antonov basándose en el avión de pasajeros An-24. El peso máximo de despegue es de 24 toneladas, la capacidad de carga es de 5,5 toneladas.
Al parecer, la aviación militar de Kazajistán ahora hará de los turbohélices Airbus C-295 la base de su flota. Ya hay 11 de estos aviones en la Fuerza Aérea y el Servicio de Fronteras.
Los An-26 todavía vuelan en decenas de países de todo el mundo, incluyendo la RPDC, la República Centroafricana, la República Democrática del Congo, Angola, Madagascar, China, Cuba y otros.
Anteriormente, también se supo que Kazajistán, después de rechazar la compra de los Yak-130 rusos, podría convertirse en un nuevo operador de los aviones de entrenamiento y combate chinos K-8W.