La United Engine Corporation de Rostec está desarrollando un nuevo motor de turbina de gas inteligente de nueva generación, el GTD-8SM. La prometedora unidad de 8 MW se está creando sobre la base del generador de gas AL-31ST, un motor terrestre desarrollado a partir del motor de aviación AL-31F.
El propio AL-31F se convirtió en la base de las unidades de potencia de toda una familia de aviones de combate, incluidos el Su-27, Su-30 y Su-34. Ahora, una tecnología de turbina de gas similar debería funcionar como parte de los centros de energía para centros de datos, empresas e instalaciones de energía distribuida.
Las soluciones modernas garantizarán una alta eficiencia, que, según los cálculos preliminares, superará el 30%. El lanzamiento del primer prototipo está previsto para 2028.
El GTD-8SM recibirá un gemelo digital que permitirá monitorear el estado de una unidad específica e identificar de antemano los signos de desgaste. El diseño será modular: el compresor, la cámara de combustión, la turbina de potencia y el accionamiento de las unidades auxiliares se realizarán en bloques separados para acelerar las reparaciones.
Según los cálculos de ODK, el recurso entre reparaciones será de 30 mil horas, y el recurso asignado, de al menos 120 mil horas. El motor está diseñado para funcionar a temperaturas de -60 a +40 °C.
El uso de unidades de aviación en la energía es una práctica de larga data de ODK. Por ejemplo, los motores GTD-6RM basados en el D-30KU/KP para los transportes pesados Il-76 han acumulado un total de más de 5 millones de horas en operación industrial.