India ha nombrado al prometedor caza GCAP como un posible reemplazo del Su-30MKI en el papel de principal avión de ataque pesado, y el nuevo avión podría potencialmente duplicar el alcance del caza ruso. Así lo informó un alto representante de la Fuerza Aérea India a IDRW, vinculando la perspectiva de la transición al GCAP con aproximadamente el año 2040.
Según la estimación del interlocutor de la publicación, el GCAP podrá volar sin repostar unos 5500-6000 km o más, mientras que para el Su-30MKI se indica una cifra de unos 3000 km. Para India, esto es particularmente interesante en términos de operaciones a larga distancia y la consideración simultánea de múltiples direcciones.
Una diferencia no menos significativa debería ser la carga de combate. Según las estimaciones disponibles, los compartimentos internos del GCAP podrán albergar al menos el doble de armamento que el F-35A. Si se abandona la configuración sigilosa, el prometedor caza podría potencialmente transportar más armamento que el Su-30MKI, incluyendo grandes armas que podrían no caber en los compartimentos internos.
Sin embargo, todavía no se trata de un reemplazo rápido de los Su-30MKI indios. La Fuerza Aérea India espera operar estos aviones hasta la década de 2060 y, posiblemente, hasta 2070. Por lo tanto, el GCAP, si India finalmente elige este programa, gradualmente asumirá las misiones de ataque de mayor alcance y las tareas de superioridad aérea del Su-30MKI, en lugar de desplazar toda la flota de una sola vez.
Anteriormente, "Pervyy Tekhnicheskiy" informó que los F-2A japoneses llegaron por primera vez a India para participar en los ejercicios aéreos Veer Guardian-2026, donde competirán con los Su-30MKI indios.