El motor prospectivo para el nuevo caza indio AMCA podría alcanzar un empuje de hasta 145 kN. Con la instalación de dos de estos motores, la aeronave obtendrá un empuje total de aproximadamente 290 kN, lo que la sitúa en la misma clase en este indicador que los cazas pesados rusos Su-35 y Su-57. Este escenario fue considerado por la publicación IDRW en el contexto de los planes para crear una nueva planta motriz india.
Rolls-Royce del Reino Unido y Reliance Industries de la India tienen la intención de desarrollar el motor para el programa AMCA. Las empresas anunciaron planes para crear conjuntamente el motor y organizar su desarrollo, producción y pruebas en la India.
En comparación, los dos motores del Su-35 proporcionan un empuje total de aproximadamente 284 kN. El Su-57 también utiliza motores de una clase de potencia comparable. Por lo tanto, los 290 kN estimados para un par de motores AMCA prospectivos están aproximadamente en el mismo rango que las plantas motrices de los cazas pesados rusos.
Tal empuje permite considerar al AMCA como un gran avión bimotor con una masa máxima de despegue de aproximadamente 33-35 toneladas. Dependiendo de la reserva de combustible, el armamento y los requisitos de alcance, este indicador puede ser menor o mayor. Para el futuro caza de sexta generación, un gran empuje es especialmente importante debido a la necesidad de transportar simultáneamente una cantidad significativa de combustible, armamento y equipo para reducir la visibilidad.
Por ahora, 145 kN y 290 kN siguen siendo indicadores estimados, no características de un motor terminado o de un avión de producción en serie. Pero si Rolls-Royce y Reliance logran llevar la planta motriz a este nivel, India obtendrá una base de motores que, en términos de empuje, permitirá crear aviones de combate pesados comparables en escala con el Su-35 y el Su-57.