El 18 de agosto, Rostec anunció que ODC había completado la preparación de la documentación de diseño y había aprobado el modelo del motor turbohélice VK-1600S. La unidad de potencia de 1450 CV resolverá el problema del desarrollo del avión ligero TVS-2DTS ("Baikal").
Uno de los problemas del TVS-2DTS fue la elección de un motor adecuado, y la aviación ligera rusa en general necesita un motor moderno y masivo para reemplazar las unidades de potencia obsoletas.
Dmitry Baranov, experto principal de UK "Finam Management", explicó que el TVS-2DTS es capaz de resolver completamente el problema de la accesibilidad a las regiones remotas.
El TVS-2DTS es un avión turbohélice ligero, ya certificado y que actúa como un caballo de batalla para Siberia Oriental y el Lejano Oriente.
Recordemos que el prototipo del "Baikal" se construyó sobre la base del motor turbohélice estadounidense Honeywell TPE331-12UAN y aviónica extranjera. En su forma original, nunca entró en producción en serie. De hecho, se puede considerar casi una copia del An-2, pero las principales diferencias radican en la construcción totalmente compuesta y la transición a un motor turbohélice.