Los cazas Su-30MKI de la Fuerza Aérea India han podido operar los motores rusos AL-31FP durante más tiempo: su vida útil técnica se ha incrementado a 2500 horas. El primer motor modernizado ya ha sido entregado al cliente después de la finalización del programa de modificación. El trabajo fue realizado por la empresa india de construcción aeronáutica Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Así lo informa la publicación IDRW.
La extensión de la vida útil permitirá aumentar los intervalos entre las reparaciones de las unidades de potencia y mejorar la disponibilidad operativa de la flota de cazas multipropósito Su-30MKI. Para India, este proyecto es de gran importancia, ya que el AL-31FP sigue siendo el motor principal del avión de combate más numeroso de la Fuerza Aérea del país.
El AL-31FP es un motor turbofán de doble flujo con postcombustión y sistema de empuje vectorial. Fue desarrollado por la empresa rusa Saturn y se utiliza en los cazas de la familia Su-30MKI. El motor desarrolla un empuje de hasta 12,5 mil kgf con postcombustión y proporciona al avión una alta maniobrabilidad gracias a sus toberas giratorias.
Como parte del programa, los especialistas estudiaron el estado de los componentes principales del motor, calcularon la vida útil restante y realizaron los cambios necesarios para una operación segura hasta el nuevo límite. Anteriormente, la vida útil de estos motores era menor, por lo que el aumento de este indicador permitirá un uso más eficiente de la flota de unidades de potencia existente.
HAL también continúa desarrollando la producción y el mantenimiento del AL-31FP en India. La compañía recibió previamente un contrato para producir 240 motores para el Su-30MKI, que deberían apoyar la operación de los aviones de la Fuerza Aérea India a largo plazo.