El avión de entrenamiento ruso UTS-800, equipado con el motor turbohélice VK-800SP, promete reducir los costos de formación de pilotos. Según los desarrolladores, el costo de una hora de vuelo de este avión será menor que el de sus análogos a reacción. Esto permitirá a las instituciones de aviación ampliar el programa de formación de cadetes sin aumentar los gastos.
El avión fue desarrollado por la Oficina de Diseño de Aviación Civil de los Urales (UZGA). El diseño del UTS-800 utiliza la unidad de potencia nacional VK-800SP, creada para aeronaves ligeras multipropósito y de entrenamiento.
El UTS-800 está equipado con una moderna "cabina de cristal" con pantallas digitales, un sistema de aire acondicionado y asientos eyectables ligeros que permiten abandonar el avión incluso en una situación de emergencia con una altura mínima.
El complejo de navegación y vuelo del avión puede adaptarse a los requisitos del cliente, lo que permite utilizar el UTS-800 en diferentes programas de formación de pilotos.
En la creación del avión se utilizan materiales compuestos, componentes y software nacionales. Esto reduce la dependencia de proveedores extranjeros y simplifica el mantenimiento futuro del equipo.
El UTS-800 se posiciona como una plataforma moderna para la formación inicial de pilotos, donde el enfoque principal está en la combinación de bajo costo operativo, seguridad y la posibilidad de uso a largo plazo en centros de entrenamiento.