La aerolínea "Ural Airlines" firmó un memorándum con la empresa gestora "Airports of Regions" para la construcción de un centro técnico en Koltsovo para el mantenimiento de aviones nacionales. La inversión de 10 mil millones de rublos será cubierta íntegramente con fondos propios de la aerolínea. La paradoja es que toda la flota actual de la compañía consta de 51 Airbus, y el contrato para el MC-21 aún no se ha firmado.
Según Kirill Skuratov, director general de la compañía, en "Innoprom-2026", la tarea es recibir la nueva tecnología rusa completamente preparada. La primera etapa prevé la compra de 10 MC-21 de fuselaje estrecho, después de lo cual la compañía evaluará futuras modificaciones. No tienen intención de abandonar los aviones europeos; los utilizarán hasta el final de su vida útil. El nuevo hangar, con una superficie de 15 mil metros cuadrados, podrá albergar simultáneamente cinco aviones y contará con equipos para la reparación de trenes de aterrizaje y aviónica. Su puesta en marcha está prevista para 2032-2033.
Para la aerolínea, este no es el primer proyecto técnico: su división Uralairlines Technics ya ha desarrollado un kit para el mantenimiento de los trenes de aterrizaje del Airbus A320. Paralelamente, la aerolínea está expandiendo su red de rutas: a partir de octubre, comenzarán vuelos directos desde Ekaterimburgo a Delhi. El centro técnico cubrirá la necesidad de mantenimiento básico de las aeronaves rusas, que para principios de la próxima década será crítica para toda la industria de la aviación de los Urales.
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