El Ministerio de Transporte de Russia está preparando nuevas directrices metodológicas que podrían cambiar el principio de establecer límites de velocidad en las carreteras rusas. En lugar de enfoques unificados, se planea determinar la velocidad máxima individualmente para cada tramo, teniendo en cuenta sus características.
Al elegir el régimen de velocidad, se tendrán en cuenta varios factores: la calidad del pavimento, la intensidad del tráfico, las estadísticas de accidentes de tráfico, la presencia de zonas residenciales, escuelas, pasos de peatones y otros objetos potencialmente peligrosos.
Según el comité pertinente de la Duma Estatal, muchas de las restricciones actuales ya no corresponden a las carreteras modernas. En carreteras de alta calidad con barreras divisorias, los conductores a menudo se encuentran con una reducción inesperada de la velocidad a 50-70 km/h, lo que crea un régimen de tráfico "intermitente".
Donde sea seguro, los límites de velocidad pueden ser revisados. Como ejemplos se mencionan tramos individuales de la carretera M-4 "Don" y la carretera "Tavrida", donde en el futuro se permite aumentar la velocidad permitida a 110 km/h.
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