Rusia considera a India no solo como un comprador de cazas Su-57, sino como un socio a largo plazo en su producción, informa IDRW citando fuentes indias. Moscú busca replicar el exitoso modelo del Su-30MKI, en el que la industria india se convirtió en parte de la cadena de producción, afirma la publicación india.
Según IDRW, la propuesta de Rusia implica transformar a las empresas indias en proveedores de componentes y subsistemas de pleno derecho no solo para los aviones ensamblados en India, sino también para los cazas destinados a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y futuros clientes de exportación.
Sin embargo, las necesidades de la Fuerza Aérea India supuestamente difieren de las expectativas de Moscú. Fuentes de la publicación indican que India está interesada en adquirir solo dos o tres escuadrones de Su-57, es decir, alrededor de 36-54 aviones, y predominantemente mediante la compra directa de aviones terminados para cubrir rápidamente las brechas existentes en su flota de cazas de quinta generación. Tal volumen no justifica la creación de una gran línea de producción en el país.
Rusia, por su parte, propone a India organizar la producción de unos 100 aviones. Esto, según Moscú, haría que la producción fuera comercialmente viable y permitiría a los proveedores indios entrar en una cooperación a largo plazo para la producción del Su-57, incluyendo suministros para terceros países. Fuentes de la publicación creen que Moscú considera la participación de India como una forma de dar un impulso adicional al programa Su-57, que aún no ha alcanzado la producción en masa. La integración de empresas indias ayudará a reducir costos y fortalecer la posición del avión en el mercado internacional. Para India, la decisión está relacionada con el equilibrio entre la obtención de tecnologías y la carga de la industria, por un lado, y sus propias necesidades y el programa para crear el caza nacional AMCA, por el otro.
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