El ingeniero de Moscow Sergey Ignatiev ha desarrollado un esquema para un dispositivo de plegado de alas de avión que puede simplificar el almacenamiento de aeronaves ligeras y acercar la aparición de máquinas capaces de volar y conducir por carreteras al mismo tiempo. El sistema está diseñado para planeadores ligeros.
Las alas se pliegan a lo largo del fuselaje con el borde de fuga hacia arriba, lo que reduce significativamente el ancho del avión y permite almacenarlo en un hangar común o incluso en un garaje grande.
La característica principal del desarrollo es un nuevo esquema de uniones articuladas, puntales y puntales auxiliares. Estos distribuyen las cargas entre los nodos y reducen el esfuerzo al plegar el ala.
El mecanismo se puede accionar tanto manualmente como con un accionamiento eléctrico o hidráulico directamente desde la cabina del piloto.
El ingeniero también previó la apertura automática de compuertas especiales en la zona de unión del ala con el fuselaje. Estas liberan espacio para el movimiento de los mecanismos durante el plegado. Al volver el ala a la posición de vuelo, las compuertas se cierran automáticamente.