En el Instituto de Aviación de Moscú (MAI) se ha inventado un motorreductor de alto par y tamaño compacto, según una publicación en la base de datos de Rospatent. El dispositivo combina un motor eléctrico de inducción con reducción electromagnética de la velocidad de rotación y un reductor de onda con elementos rodantes. Esta solución ha permitido reducir las dimensiones generales de toda la unidad.
El motor eléctrico está diseñado con un estator dentado. En su superficie interior se encuentran polos dentados con dientes elementales en cada polo. El devanado concentrado multifásico consta de bobinas separadas, cada una de las cuales se encuentra en un polo del estator. El rotor se hizo sin devanado, pasivo, ferromagnético y dentado.
El reductor de onda contiene un generador de ondas, un separador fijo con ranuras para los elementos rodantes y una rueda rígida. El rotor tiene un orificio pasante central. Se conectó un convertidor al devanado del estator.
Los desarrolladores lograron reducir las dimensiones del reductor. La patente ya ha sido obtenida. El nuevo accionamiento se puede utilizar en robótica, construcción de aeronaves, fabricación de máquinas herramienta y otras industrias donde se requieren motorreductores compactos y potentes.