Nevada en Moscú: el invierno de abril paraliza la ciudad

El 27 de abril de 2026, Moscú y la región de Moscú experimentaron una nevada anómala que tomó por sorpresa a muchos automovilistas que ya habían cambiado sus neumáticos de invierno por los de verano. El Centro Hidrometeorológico declaró un nivel de peligro meteorológico naranja, lo que significa una amenaza real de desastres naturales y daños materiales.

Desde la noche del 27 de abril, la capital experimentó nieve húmeda con ráfagas de viento de hasta 23 metros por segundo. Por la mañana, la capa de nieve alcanzó los cinco centímetros, la visibilidad en las carreteras disminuyó y se formó hielo en el asfalto. El Departamento de Transporte de Moscú informó con antelación que el mal tiempo duraría hasta la tarde del 28 de abril y recomendó a los conductores con neumáticos de verano que evitaran temporalmente los viajes personales.

Los neumáticos de verano no proporcionan agarre en la nieve y el hielo: la distancia de frenado aumenta considerablemente y el coche se vuelve incontrolable. Por eso, miles de moscovitas que habían cambiado sus neumáticos con antelación prefirieron ir en metro. En las estaciones se formaron colas inusuales para finales de abril, y el tiempo de espera y el precio de los taxis se duplicaron o triplicaron debido al fuerte aumento de la demanda.

El Centro Hidrometeorológico señaló que el principal riesgo es la acumulación de nieve húmeda y pesada en los cables y las copas de los árboles. Ya se han registrado casos aislados de caída de árboles, incluso en las vías del metro y sobre coches aparcados. El Complejo de Servicios Urbanos pidió a los residentes que no aparcaran debajo de los árboles y que, si fuera posible, evitaran caminar en zonas con edificios densos y árboles viejos.

Los servicios comunales están en alerta máxima: la maquinaria limpia la calzada, los equipos retiran rápidamente las ramas caídas. En el metro, los intervalos de movimiento se han aumentado en las direcciones concurridas para hacer frente al flujo de pasajeros.

Si ya ha cambiado a neumáticos de verano, posponga su viaje o utilice el transporte público. Si es necesario conducir, reduzca la velocidad, mantenga una distancia mayor y evite maniobras bruscas. Los neumáticos de invierno, con temperaturas cercanas a cero, siguen siendo más eficaces que los de verano en nieve húmeda y hielo.