En la planta de aviación de Nizhny Novgorod "Sokol" se incrementó en 1,5 veces el número anual de productos fabricados para el Tu-160 y el Tu-214. Este resultado fue posible tras la puesta en marcha del horno de calcinación de paso nº 2, que fue sometido a una reparación mayor en el taller de fundición de la empresa.
El agregado, fabricado en la planta hace 55 años, vuelve a funcionar a plena capacidad. El horno se utiliza para calcinar moldes refractarios antes de verter el acero, una etapa de importancia crítica en la producción de fundiciones para los aviones Tu-160 y Tu-214. El ciclo tecnológico dura entre 10 y 12 horas a una temperatura de 950–980 °С.
El diseño del horno prevé tres zonas de temperatura, y las dimensiones de la cámara de trabajo permiten preparar simultáneamente moldes para 12 coladas de diferentes tipos de acero. Tras la restauración del equipo, el taller de fundición recibió una reserva de potencia adicional, lo que influyó directamente en el ritmo de producción de componentes de aviación.
Los trabajos se realizaron en el marco del proyecto "Modernización de la producción de fundición con la organización de una sección de tecnologías aditivas". Los especialistas renovaron el aislamiento térmico, los elementos calefactores y el sistema de control automático.
Ahora la empresa puede cumplir de forma más estable los pedidos del programa Tu-214 y Tu-160. El aumento de la capacidad del taller reduce las colas de producción y acelera la preparación de moldes para piezas críticas.