PAO «Yakovlev» (que forma parte de Rostec) ha patentado una nueva construcción del ala de un avión con un elemento de flap móvil que elimina el espacio entre las secciones en vuelo. La solución está dirigida a reducir las pérdidas de aerodinámica, disminuir el ruido y el consumo de combustible.
El problema surgía en el régimen de crucero: con los flaps retraídos, se forma una hendidura entre las secciones de raíz y de punta. Esto empeora las características del ala y reduce el alcance del vuelo.
El nuevo esquema de «Yakovlev» resuelve el problema gracias al extremo móvil del flap, que automáticamente cubre el espacio.
La construcción incluye un mecanismo con resorte con dos nodos de articulación de palanca y un tirante longitudinal. Al extender el flap, los elementos se desplazan, y al retraerlo, el extremo móvil regresa y se presiona firmemente contra la sección adyacente. Esto asegura hermeticidad y una aerodinámica estable en todos los regímenes.
Adicionalmente, se aplican placas de fluoroplasto y sellos que reducen la fricción y el desgaste. La construcción de los ingenieros aeronáuticos mantiene la operatividad durante los movimientos complejos de los elementos del ala y excluye las distorsiones.
Estas tecnologías son demandadas en la aviación civil, donde la reducción del consumo y el ruido influye directamente en la economía de los vuelos y el cumplimiento de los requisitos modernos.