La empresa conjunta del holding ruso Transmashholding, la india Rail Vikas Nigam Limited y Kinet Railway Solutions ha completado la fabricación de la carrocería del vagón delantero para el tren eléctrico dormitorio Vande Bharat.
El montaje del material rodante se ha desplegado en el centro de producción Marathwada Rail Coach Factory en la ciudad de Latur, estado de Maharashtra. Se espera que en junio de 2026 los especialistas presenten al público un prototipo a tamaño completo de un tren de 16 vagones, diseñado para operar a una velocidad de hasta 160 km/h.
Según «Transmashholding», el concepto de diseño del interior y el exterior de los trenes se desarrolló teniendo en cuenta los requisitos de los ferrocarriles indios y las características climáticas de la región. Los compartimentos de primera clase están equipados con puertos personales para cargar dispositivos, iluminación individual, escaleras ergonómicas y un sistema de almacenamiento de equipaje bien pensado. El jefe de diseño de TMH, Evgeny Maslov, señaló que al crear el interior, el equipo se esforzó por transmitir una sensación de confort y comodidad hogareña, haciendo hincapié en la atención a cada pasajero.
El contrato para el suministro y el servicio técnico durante 35 años de 1920 vagones para 120 trenes Vande Bharat se estima en 6500 millones de dólares y se ha convertido en una de las mayores operaciones en la historia de la cooperación ferroviaria entre ambos países.
La localización de la producción en la India se corresponde con la iniciativa estatal Make in India, y paralelamente a la producción de material rodante se está llevando a cabo la formación de personal: los ingenieros indios están realizando prácticas en las empresas de TMH en Rusia, dominando las tecnologías de montaje de carrocerías, ajuste de la tracción y montaje de equipos eléctricos.