En Russia patentaron un modo de funcionamiento de un motor de dos tiempos con sobrealimentación que permite aprovechar la energía de los gases de escape sin empeorar la purga del cilindro. La solución prevé un cambio en el esquema de escape y la redistribución de los flujos en el sistema de escape; el desarrollo está a cargo de la empresa de Saint Petersburg "Severny veter".
Según el nuevo esquema, después de la carrera de trabajo los productos de la combustión salen por la lumbrera de escape hacia el colector. Luego el cilindro se purga con una carga fresca a través de las lumbreras de barrido. En un momento determinado, el colector de escape se bloquea con un dispositivo especial, aumentando la presión y devolviendo parte de la mezcla fresca de nuevo al cilindro.
La diferencia clave es el uso de un canal a través del cual una parte de los gases de escape se dirige a una turbina de gas. Antes del bloqueo del colector, a la turbina llegan los gases residuales que no salieron a la atmósfera. Después del bloqueo, allí se dirige parte del flujo que no regresó al cilindro.
Este esquema permite al mismo tiempo conservar una limpieza eficaz del cilindro y aprovechar la energía del escape. La energía obtenida puede utilizarse en una máquina de expansión independiente o para accionar un compresor.
Los autores señalan que la solución reduce la carga térmica sobre el motor y mejora sus parámetros específicos. Adicionalmente, se permite regular la proporción de gases que entran en la turbina, según el modo de funcionamiento.