El proyecto que podría haber dado a Russia su propia aviación ligera en serie prácticamente se detuvo. Los aviones TVS-2MS ahora se suministrarán a Mongolia, y el intento de poner en marcha la producción en la región de Saratov terminó sin resultados.
La empresa mongola MUNKH AERO obtuvo el estatus de distribuidor oficial y, además, no solo venderá, sino que también dará servicio a los aviones en su mercado. La aeronave ya fue certificada en el país para operar en condiciones difíciles, desde gran altitud hasta temperaturas extremas.
Recordemos que el TVS-2MS fue el resultado de una profunda modernización del An-2 con motor turbohélice y mejores características de alcance y velocidad. En la aeronave trabajó la empresa de Saratov "Rusaviaprom", que la creó sin apoyo estatal.
El mejorado "kukuruznik" está equipado con un motor turbohélice Honeywell TFE331-12 de 1100 hp. La velocidad de crucero es de 200 km/h y la máxima, de hasta 250 km/h. La capacidad es de 12 personas.
El proyecto privado no obtuvo espacio en los programas estatales de desarrollo de la aviación, donde se dio prioridad a otras plataformas, incluido el LMS-901 "Baikal". A pesar de la abundancia de demandas judiciales contra UZGA, la planta de los Urales está construyendo un nuevo taller de fundición.
Además, contra "Rusaviaprom" se abrió un caso de quiebra, iniciado por la Inspección Fiscal de la región de Omsk. La empresa fue creada en 2011.