El prometedor avión supersónico ruso volará sin una sección frontal abatible de la cabina. Así lo informó el director general del NITs "Instituto que lleva el nombre de N. E. Zhukovsky", doctor en ciencias técnicas, Andrey Dutov.
Recordamos el Tu-144, ahora se ha vuelto a esto. ¿Recuerdan que su nariz se abatía? Para que el piloto viera dónde aterrizar. Esa construcción tenía sus propias limitaciones en aerodinámica. Hoy en día ya no hace falta bajar la nariz.
Dutov recordó que en 2025 se realizaron pruebas del laboratorio volador Yak-40; entonces el piloto controlaba el avión desde la parte central de la cabina de pasajeros.
Tuvimos grandes investigaciones con colegas, porque ojo humano es un instrumento de medición. Pero cuando miramos una pantalla, el ojo ya no funciona de la misma manera. Hemos superado este problema. La combinación de distintos instrumentos permite mejorar la visión, porque hay diferentes condiciones, niebla u otra cosa. Ahora la persona lo verá todo. Lo principal es tener un espectro completo de asistentes inteligentes, para que la persona se oriente no solo por sus propias sensaciones.
El experto en aviación Roman Gusarov declaró a "Pervomu tekhnicheskomu" que el nuevo avión supersónico podría estar equipado con el motor 177S, desarrollado originalmente para la aviación táctica.