El principal problema de los submarinos diésel-eléctricos fue resuelto en Russia: ahora podrán posarse en el fondo

El submarino recibirá un reactor de doble circuito y una hélice de paso variable

En Russia se registró un modelo de utilidad de un gran submarino lanzamisiles con una instalación nuclear auxiliar de baja potencia. El desarrollo resolverá el principal problema de los submarinos clásicos diésel-eléctricos (DEPL): la necesidad de emerger regularmente para recargar las baterías.

DEPL del proyecto 636.3 "Varshavyanka"

El nuevo diseño reduce la pérdida de sigilo y disminuye el riesgo de detección. En el nuevo proyecto, el submarino recibe una instalación nuclear compacta que genera electricidad de forma constante tanto en modo de superficie como en modo submarino.

La diferencia clave es un esquema de agua-orgánico de doble circuito con un reactor de baja presión. Esta configuración reduce la presión y la temperatura en el primer circuito, disminuye los riesgos radiactivos y permite reducir la masa y las dimensiones de la instalación. El generador eléctrico del "mini-átomo" funciona junto con los diésel y recarga las baterías sin interrupciones.

El proyecto también prevé un solo eje propulsor con una hélice de paso variable. Esto ofrece un control flexible de la velocidad y permite distribuir con mayor eficacia la potencia entre los motores diésel y el módulo nuclear.

Según la idea de los autores, el esquema revolucionario aumenta la autonomía, reduce el consumo de combustible y simplifica la disposición en comparación con las soluciones tradicionales.

Los avanzados DEPL del proyecto 677 "Lada" son famosos por su bajo nivel de ruido, pero se ven obligados a subir a la superficie debido a matices técnicos de la planta motriz. La patente resuelve este problema.

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