Ingenieros del Instituto de Aviación de Moscú (MAI) han desarrollado una instalación única para la disposición automatizada de cables en mazos de cables. Así lo informó el servicio de prensa de la universidad.
El desarrollo puede adaptarse a cualquier tipo de mazo. Las pruebas preliminares del torno fueron exitosas.
En ellas se dispusieron dos tipos de mazos típicos para el cliente. El primero de estos dos tipos de mazos se dispone manualmente en dos o tres semanas, mientras que en el torno solo se tarda seis horas. Otro mazo, más complejo, requiere diez horas de trabajo a máquina, mientras que el montaje manual puede durar hasta cuatro semanas.
El montaje de mazos de cables en las empresas nacionales se realiza manualmente. A pesar de la pequeña longitud de los mazos, que es de aproximadamente un metro, en su interior puede haber hasta un kilómetro de cables y alrededor de mil conexiones. La nueva instalación permite automatizar por completo esta etapa, requiriendo solo un operador para controlar el trabajo las 24 horas del día.
El proceso de trabajo con la instalación comienza con la introducción, verificación o corrección de los parámetros necesarios para la disposición del mazo a través de un programa en el monitor. El operador indica la sección y la longitud de los cables, el número de ramificaciones y conexiones. A continuación, se cargan las bobinas con el cable, se instalan los simuladores de conectores y, a continuación, se inicia la disposición automática. El torno funciona en tres ejes, lo que permite realizar complejas operaciones espaciales sin necesidad de reorganizar manualmente las piezas.
Una vez finalizado el trabajo, el operador solo tiene que retirar la pieza del mazo y pasarla a la siguiente etapa: el flejado o la soldadura.
No existen análogos directos de nuestro sistema en el mundo. Existen desarrollos para facilitar el proceso de disposición, pero ninguno de ellos proporciona tal grado de automatización.
El desarrollo permitirá acelerar y abaratar la producción de productos electrotécnicos complejos para las industrias de defensa, aeroespacial, automotriz y electrónica.