Un ingeniero de Tatarstán patenta un vehículo estratosférico no tripulado con despegue y aterrizaje vertical

La construcción con transmisión planetaria, paneles solares y estabilización reforzada ampliará las posibilidades de las misiones autónomas

En Rusia se ha registrado una patente para un vehículo aéreo no tripulado (UAV) único, capaz de operar a altitudes estratosféricas y realizar despegues y aterrizajes verticales.

El autor de la invención es el ingeniero Jaris Nuriájmetovich Mujametshin de la República de Tatarstán. El aparato combina elementos familiares de los drones modernos con un sistema de elevación y tracción fundamentalmente nuevo. Incluye una carcasa ligera, hélices accionadas eléctricamente, paneles solares, baterías, un chasis de aterrizaje fiable y un moderno sistema de navegación. También hay un contenedor especial para la carga útil, desde equipos científicos hasta repetidores de comunicación.

La principal innovación: el dispositivo de elevación y tracción

El corazón del aparato es un dispositivo de elevación y tracción original, realizado en forma de mecanismo planetario. En su base hay un armazón con una rueda fija que se engancha con varias ruedas satélite. Estas están fijadas rígidamente a los ejes de los cilindros, dispuestos circunferencialmente. Los cilindros pasan a través de un canal móvil, formado por dos superficies semicilíndricas paralelas. Las paredes internas del canal están cubiertas con un material sellante especial, que garantiza la hermeticidad y la durabilidad.

La rotación del mecanismo ahora no se realiza mediante hidráulica, sino mediante un motor eléctrico compacto, lo que hace que la construcción sea más simple, ligera y fiable. La unidad de hélice y motor se fija al armazón a través de una suspensión cardán con servomotores.

¿Por qué es importante para la estratosfera?

En el aire enrarecido a una altitud de 20-30 km, las hélices convencionales pierden eficacia. El mecanismo planetario de Mujametshin debería resolver este problema, creando una fuerza de elevación y tracción estable incluso en condiciones de baja presión. Los paneles solares y las baterías de gran capacidad permiten que el aparato permanezca en el aire durante días o incluso semanas, una solución ideal para tareas en las que antes se utilizaban aerostatos o satélites costosos.

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