La planta de automóviles de Minsk (MAZ), junto con la empresa rusa "Itelma", está trabajando en la creación de una nueva versión de un autobús eléctrico único de gran capacidad en la carrocería de tercera generación: MAZ 305E. Se planea presentar el primer modelo en 2026. Así lo informó el servicio de prensa de la empresa.
El futuro MAZ 305E se está creando sobre un marco unificado, lo que permite construir varias modificaciones de otros vehículos sobre su base. Esto también abrirá la posibilidad de producir "acordeones" de tercera generación con diferentes tipos de combustible.
Cabe destacar que el primer autobús eléctrico modelo MAZ 303E23 se probó en marzo de 2025. Ya en diciembre, se entregaron 100 unidades de autobuses eléctricos a San Petersburgo.
La producción del autobús eléctrico MAZ 303E23 está 100% localizada. El marco, el eje delantero, los detalles del interior, el equipo eléctrico, el software y los sistemas clave se producen en Bielorrusia. El motor eléctrico con una potencia de 204 CV y la batería con una autonomía de al menos 240 km son rusos.
El autobús eléctrico está equipado con un sistema de carga nocturna sencillo y cómodo que no requiere carga adicional en las paradas finales. Esto le permite recorrer la misma distancia que los autobuses diésel. La carga tarda de tres a cinco horas, lo que elimina la necesidad de tiempo de inactividad durante el día.
El autobús eléctrico también está equipado con sistemas telemáticos avanzados de producción rusa de LLC "Centro de servicio Transtelematika" (Grupo de empresas "Itelma"). Como parte del ensamblaje de fábrica, se integra por primera vez una plataforma de transporte multiservicio, que incluye sistemas de navegación GPS/GLONASS y pago sin efectivo, pantallas multimedia y sistemas de información para pasajeros (conteo de pasajeros y videovigilancia).
El autobús eléctrico es de piso bajo. La altura de su estribo es de solo 32 cm, está equipado con un sistema de arrodillamiento (inclinación hacia el bordillo) para facilitar el embarque y desembarque de pasajeros. Para los ciudadanos con movilidad reducida, se proporciona una rampa mecánica y un lugar especial para sillas de ruedas.
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