En la construcción de la vía de alta velocidad Moscú – San Petersburgo han comenzado las pruebas de dos tractocamiones «URAMAN». Según el servicio de prensa de AZ VELES, las máquinas se utilizan en tramos con suelo pantanoso y terreno blando, donde los camiones convencionales no pueden hacer frente a la transitabilidad.
En la construcción se utilizan los modelos «URAMAN-41» y «URAMAN-19». El primero está equipado con un motor diésel WEICHAI WP12 de 430 CV y una caja de cambios manual FAST GEAR de 12 velocidades, diseñado para cargas de hasta 80 toneladas en condiciones extremas. El segundo, de clase media, tiene un motor WEICHAI WP7 de 300 CV con una caja de cambios de 9 velocidades, la masa máxima del tren de carretera es de 37,9 toneladas.
Ambos modelos están equipados con precalentadores y calentadores autónomos para funcionar durante todo el año, lo cual es fundamental para proyectos sin tiempo de inactividad.
Representantes de la compañía señalaron que los tractocamiones «URAMAN» están diseñados teniendo en cuenta las condiciones climáticas y de las carreteras rusas. En un contexto de menor disponibilidad de equipos importados, los fabricantes nacionales ofrecen soluciones competitivas en cuanto a fiabilidad.
«URAMAN» (Uraman) — es una marca de camiones cuya producción se lanzó en Rusia en la planta de automóviles «Veles» en la zona económica especial portuaria «Uliánovsk».