La Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK) (que forma parte del Grupo Rostec) anunció su disposición a suministrar en serie los nuevos motores turbohélice TV7-117ST-01 para el avión regional Il-114-300. El avión con estos motores se presentó por primera vez al público en general en la exposición Wings India 2026. En Rusia, ya se ha organizado la infraestructura para el mantenimiento de las plantas de energía.
El motor TV7-117ST-01 fue desarrollado en la empresa ODK-Klimov de San Petersburgo y recibió el certificado de tipo en 2022. Como parte de las actualizaciones planificadas del certificado, se ampliaron las características operativas, se incrementó la vida útil total y la vida útil de las piezas principales. En 2025, se eliminaron las últimas restricciones de operación, incluido el uso de la inversión de empuje y la operación bajo cargas y maniobras elevadas. La aprobación del cambio principal confirma la operación segura del motor en modos de vuelo complejos.
Según el diseñador general de ODK-Klimov, Evgeny Prodanov, el TV7-117ST-01 cumple totalmente con los requisitos de las especificaciones técnicas del avión Il-114-300. El motor ya está incluido en el certificado de aprobación de la organización de producción vigente, lo que permite a la corporación iniciar las entregas en serie. Además, se ha preparado el servicio de mantenimiento del TV7-117ST-01 en el territorio de Rusia. En Wings India 2026, ODK demuestra todas las capacidades del motor a socios extranjeros.
El avión Il-114-300 con nuevos motores pasó las pruebas de certificación de vuelo en 2025. Las plantas de energía experimentales acumularon casi 3000 horas en más de 400 vuelos. El motor turbohélice TV7-117ST-01 se distingue por sus características de vuelo y operativas mejoradas y funciona con una moderna hélice de bajo ruido AV112-114, que proporciona un empuje de hasta 4 toneladas. En muchos parámetros, la planta de energía rusa supera a los análogos extranjeros.
El motor desarrolla una potencia máxima de 3100 caballos de fuerza en el despegue, se distingue por un menor consumo de combustible y una alta tecnología de operación. Es capaz de funcionar eficazmente a temperaturas de −60 a +45 °C. El bloque digital modernizado BARK-65SM sincroniza el funcionamiento del motor y la hélice, aumentando la eficiencia general del avión.
La producción en serie del TV7-117ST-01 permitirá a la aviación rusa equipar los aviones regionales con modernos motores nacionales, reduciendo la dependencia de los componentes importados. Para los pasajeros, esto significa vuelos más seguros y económicos en rutas nacionales.
Anteriormente, www1.ru informó que el Il-114-300 realizó un vuelo histórico a la India. El avión debuta en Wings India 2026.