Un ingeniero de la Universidad Politécnica Nacional de Investigación de Irkutsk (IRNITU) desarrolla un análogo nacional del pilón para el Embraer 170 en interés de S7 Airlines

El proyecto de pilón basado en la aleación ВТ6 podría convertirse en la base para el mantenimiento de la flota de Embraer en Rusia

En el departamento de construcción de aeronaves de la IRNITU ha comenzado la defensa de los trabajos de calificación final. Uno de los primeros en presentar su proyecto fue Serguéi Teriojin. Se realizó por encargo de la aerolínea S7 Airlines. En marzo de 2025, Serguéi ganó el hackathon para futuros ingenieros aeronáuticos en Moscú. Esto le dio derecho a una pasantía y posterior empleo en S7.

Paralelamente a la pasantía a distancia, trabajó en su proyecto de diploma. Serguéi creó un análogo ruso del pilón para el avión regional Embraer 170.

En condiciones de restricciones de sanciones, la empresa brasileña Embraer suspendió el suministro de pilones (estructura de potencia que sujeta el motor bajo el ala del avión) a Rusia, lo que crea riesgos para la posterior explotación de la flota de Embraer 170. Según Serguéi, su desarrollo está diseñado para garantizar la independencia técnica a largo plazo del transportista, ofreciendo una solución lista para usar en caso de desgaste de los pilones existentes.

Para la realización del proyecto, el graduado realizó un escaneo 3D del nodo original para reproducir con precisión su geometría. Como material, propuso utilizar la aleación de titanio nacional ВТ6 en lugar del análogo extranjero. Además, realizó un análisis exhaustivo de la resistencia a la fatiga, así como una comparación de la rigidez y la vida útil de la conexión entre la construcción original y la nueva.

Anteriormente, www1.ru informó que un ingeniero de la IRNITU desarrolló una nueva tecnología para la producción de la cubierta de las palas del helicóptero Mi-8.

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