Los planes de producción de la planta de aviación «Aviastar» en Uliánovsk prevén un aumento gradual en la producción de aviones de transporte militar pesado y civil Il-76MD-90A. Según los datos publicados, en 2026 se planea entregar nueve de estas máquinas a los clientes, en 2027 ya serán 12, y a partir de 2028 y hasta 2029, 18 aviones anualmente. Este ritmo de producción indica una estabilización de la producción en serie de uno de los camiones de fuselaje ancho clave de la industria aeronáutica rusa.
Aunque el Il-76 se asocia tradicionalmente con la tecnología militar, su uso civil sigue siendo demandado. El avión se utiliza con éxito para el transporte de cargas de gran tamaño y peso, gracias a su gran rampa de carga y su capacidad para operar desde pistas de aterrizaje cortas y no equipadas. Varios transportistas aéreos comerciales, incluidos «Волга-Днепр», «Алросу» y «Авиакон», utilizan activamente el Il-76 en sus flotas.
Se concede especial importancia a las capacidades de producción de «Aviastar». La empresa es una planta de ciclo completo: aquí no solo se realiza el montaje final, sino que también se fabrican los nodos y agregados clave. Además del Il-76MD-90A, en las instalaciones de la planta se está trabajando en los programas МС-21, Ил-114-300 e incluso componentes para el Sukhoi Superjet. Esto contrasta con el enfoque implementado en otras empresas rusas, por ejemplo, en Irkutsk y Komsomolsk-on-Amur, donde para el МС-21 y el Superjet se realiza principalmente el ensamblaje final a partir de componentes terminados suministrados, lo que recuerda al modelo de producción de Boeing y Airbus.
Recordemos que a finales de diciembre de 2025, las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia pusieron en servicio el séptimo Il-76MD-90A de serie, lo que se convirtió en un nuevo récord de producción para la planta.