Se ha completado la reparación mayor integral y la modernización de las calderas de vapor auxiliares del rompehielos diésel-eléctrico "Kapitán Belousov", un veterano de la flota de rompehielos nacional que cumplió 70 años el año pasado. Los trabajos se realizaron con el acompañamiento técnico de especialistas del Registro Marítimo Ruso de Buques (RS).
A pesar de su venerable edad, el buque continúa sirviendo en las aguas del Mar de Azov, proporcionando escolta a los buques en el período invernal. Permanece en servicio gracias al mantenimiento técnico regular y a la modernización oportuna de los sistemas clave.
Durante la reparación, los especialistas tuvieron que resolver una serie de problemas de ingeniería no estándar relacionados con el diseño obsoleto del equipo y la disponibilidad limitada de componentes originales. Además, los expertos de RS aprobaron todos los productos y componentes utilizados de acuerdo con los requisitos reglamentarios vigentes.
En un futuro próximo, una vez finalizadas todas las reparaciones y la inspección final del casco y los mecanismos, se emitirá un conjunto completo de documentos de clasificación para el rompehielos "Kapitán Belousov". Esto permitirá que el buque continúe sirviendo bajo la bandera de la Federación Rusa y cumpla sus tareas en la cuenca del Mar de Azov en la próxima temporada de navegación.
"Kapitán Belousov" es un rompehielos diésel-eléctrico de tipo báltico, construido en 1953 en el astillero de Helsinki "Wärtsilä" (Vяртсиля) por encargo de la URSS.
Características técnicas:
- desplazamiento: 5 360 t;
- longitud: 83,16 m;
- anchura: 19,4 m;
- altura hasta la cubierta superior: 9,5 m;
- calado: 7 m;
- potencia: 10500 CV;
- propulsor: 4 hélices;
- tripulación: 56 personas.