El grupo «РОСНАНО» lanza su propia producción en serie de acumuladores de energía para las necesidades de «РЖД» y está elaborando soluciones de diseño para su uso en locomotoras diésel de la serie «ТЭМ2».
Cabe destacar que anteriormente se completaron con éxito las pruebas del electrotren «ЭМКА2» con una batería de tracción de iones de litio, desarrollada y producida por el grupo «РОСНАНО» en el marco de un acuerdo trilateral con OAO «РЖД» y AO «ТМХ» con el apoyo del Gobierno de la Federación Rusa.
Con el nuevo acumulador con una capacidad de energía de más de 200 kWh y un peso de más de 3,5 toneladas, la locomotora diésel sin conexión a la red de contacto es capaz de transportar un tren de hasta 2000 toneladas a una distancia de hasta 14 km.
La batería de tracción con un sistema de control y termostatización modernizado, así como un software actualizado, ayuda a reducir significativamente los costos de operación, aumentar la eficiencia energética y proporciona una conexión más estable con la locomotora. Además, el acumulador puede recibir carga directamente durante el movimiento de la locomotora y admite funciones de recuperación, lo que garantiza el retorno de parte de la energía gastada al sistema o al acumulador.
Además, el uso de acumuladores de energía en electrotrenes, a diferencia de las locomotoras diésel de maniobras tradicionales, reduce la cantidad de emisiones nocivas a la atmósfera.
Anteriormente, www1.ru escribió sobre la finalización de las pruebas del primer electrotren híbrido ruso «ЭМКА2».