El complejo museístico de Verkhnyaya Pyshma ha sido ampliado con una nueva pieza: un sedán Moskvich-2142 de un lote experimental de principios de los 90. El coche ha sido completamente restaurado y está equipado con un motor Renault F7R (2,0 l) de 113 CV.
Este raro ejemplar ocupará un lugar destacado en la colección del museo, donde ya se exhiben diversos modelos de la industria automotriz soviética y rusa. El Moskvich-2142, también conocido con el nombre en clave "Knyaz Vladimir", se considera uno de los últimos proyectos de la Fábrica de Automóviles Lenin Komsomol (AZLK), que nunca llegó a producirse en masa.
Este automóvil en particular destaca no solo por su rareza, sino también por estar equipado con un motor francés Renault. A principios de los años 90, AZLK consideró varias opciones para modernizar sus modelos, y la instalación de un motor de fabricación extranjera más moderno y potente era una de las formas de mejorar la competitividad. El Renault F7R, un motor de dos litros conocido por su fiabilidad y características dinámicas, fue elegido como una posible alternativa a los anticuados motores "Moskvich".
Características técnicas del automóvil:
- Carrocería: sedán, 4 puertas, 5 plazas.
- Dimensiones: longitud: 4710 mm, anchura: 1690 mm, altura: 1400 mm, distancia entre ejes: 2780 mm.
- Distancia al suelo: 140 mm.
- Peso en vacío: 1145 kg, peso total admisible: 1545 kg.
- Volumen del depósito de combustible: 55 l.
- Tamaño de los neumáticos: 185/65 R14.
Anteriormente, www1.ru informó que la marca rusa AmberTruck presentó la versión NF de su camioneta Work, con un motor diésel de Ford y tracción total.
Lea también:
- Carga al límite: la empresa "Romanov" probó el camión de plataforma BAZ-S31A31 con la carga máxima
- En Bielorrusia se presentó el nuevo camión volquete para minería BelAZ-7513V, que funciona con hidrógeno
- Apareció la primera reseña del híbrido Belgee X80 PHEV: consumo real de combustible y sus ventajas