Los planes de construir alrededor de dos docenas de aviones Tu-214 al año en la planta de aviación de Kazán (que forma parte de AO «Túpolev») generan grandes dudas, según informó el experto independiente en la industria automotriz y la aviación, Alexéi Zajárov.
Recordó que la producción en cualquier sector es un proceso inercial. Incluso en la época de la URSS, la producción comenzaba con uno o dos aviones en el primer año, y cinco unidades en el segundo año.
Es necesario un impulso. El hecho de que el Tu-214 se produjera antes, por supuesto, facilita la tarea, pero no elimina el problema por completo.
La industria aeronáutica rusa planea para 2027-2028 producir al menos 20 aviones Tu-214 cada año, declaró el primer viceprimer ministro, Denís Mánturov.
En segunda lectura, los diputados de la Duma Estatal aprobaron un proyecto de ley sobre modificaciones en los indicadores del presupuesto federal para 2025. Parte de las enmiendas se refería a la financiación de la creación de aviones civiles, incluida la modernización de los nodos de comunicación de los aviones en aeronaves de propósito especial tipo Tu-214.
Anteriormente, www1.ru informó que en las fábricas de Rostec se ensamblaron 14 aviones MS-21 para reemplazar a Airbus y Boeing.
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