El crucero "Almirante Kuznetsov" se puso en servicio en 1991. El buque de guerra ha estado en modernización desde 2018 en el astillero número 35 del Centro de Reparación Naval "Zvezdochka" (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción Naval).
El portaaviones del proyecto 1143.5 debía volver a estar operativo a finales de 2024, pero los plazos se volvieron a retrasar. El día anterior, 11 de julio, apareció en los medios la noticia de que el "Almirante Kuznetsov" podría ser desguazado debido a la inviabilidad de su modernización.
Los argumentos de los opositores a la modernización se reducen a los siguientes puntos:
Edad y estado: durante el período de la compleja reparación iniciada en 2017, se produjeron varios incidentes graves.
En 2018, el dique flotante PD-50 se hundió, dañando el crucero pesado portaaviones al caer la grúa. En 2019, se produjo un gran incendio a bordo, que se cobró la vida de dos personas. Otro incendio se produjo en 2022.
El desgaste físico y moral se consideró significativo. Los expertos señalan que el buque cumplirá 50 años en 2035, y después de una costosa modernización, la vida útil adicional será limitada.
Instalación de energía poco fiable: la construcción de la instalación de energía del buque se considera poco fiable y obsoleta, lo que se confirma con la experiencia de su explotación.
Costo y eficiencia: la modernización se considera un proyecto extremadamente costoso. Algunos expertos militares consideran que los portaaviones clásicos son "reliquias del pasado" económicamente ineficientes y objetivos vulnerables para las armas modernas de alta precisión.
Según varios analistas, los fondos necesarios para la restauración del "Kuznetsov" podrían destinarse a la construcción de varias fragatas modernas.
En los canales especializados de Telegram se informa de que ya se han gastado 100 mil millones de rublos en la modernización del crucero. La situación podría salvarse con 30 mil millones adicionales.
Anteriormente, www1.ru informó que se han revelado las escalas de producción del T-90M "Proryv": hasta 300 tanques al año.
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