"Alas negras" para el МС-21: el volumen de producción de compuestos para la industria de la aviación se duplicará

En 2025, Rosatom aumentará la producción de materiales compuestos a 385 toneladas

En 2025, el volumen de materiales compuestos que produce Rosatom para la industria de la aviación se duplicará, alcanzando las 385 toneladas. Así lo anunció el director general de la División de Compuestos de Rosatom, Alexander Tyunin.

«Ala negra» para el nuevo avión МС-21

Según sus palabras, en 2024, el tonelaje de todos los tipos de materiales suministrados a la industria de la aviación ascendió a 211 toneladas. Se trata de tejidos y fibra cortada.

El plan para 2025 es de alrededor de 385 toneladas. Es decir, esperamos duplicar el consumo. A medida que se implementen los programas aprobados para equipos de aviación y vehículos aéreos no tripulados, el crecimiento será muy significativo cada año.
Alexander Tyunin, director de la División de Compuestos de Rosatom

Tyunin recordó que el compuesto permite trabajar durante 100 años o más, sin verse afectado por el agua. Gracias a los nuevos materiales, se reducen los importantes costos de mantenimiento operativo de los buques compuestos.

El «ala negra» para el nuevo avión МС-21 es un ala de materiales compuestos de producción nacional, que es una de las principales características de este avión. Fue desarrollado para aumentar la eficiencia del combustible y lograr altas características aerodinámicas.

Anteriormente, www1.ru informó que se ha comenzado a producir en Crimea sensores innovadores para el «Superjet» SSJ-100 y el МС-21.

Lea también los siguientes materiales:

El nuevo motor de avión ПД-8 para el SJ-100 se mostró por primera vez sin góndola de motor: se abrió el mundo interior

El avión МС-21-310 «adelgazará» cientos de kilogramos gracias a los nuevos materiales

Los aviones МС-21 y SJ-100 podrían suministrarse a Arabia Saudita: competencia con Boeing y Airbus