Las pruebas de los elementos de la parte del carro del nuevo tren de alta velocidad concluyeron con éxito

Un prototipo de bastidor superó los 10 millones de ciclos de carga de resistencia

Un prototipo de bastidor de un bogie no motorizado de un tren de alta velocidad fue fabricado en la planta "Ural Locomotives" (que forma parte del holding "Sinara — Transport Machines" (STM)). Así lo informó el servicio de prensa de la empresa.

Las pruebas de fatiga y de recursos se realizaron en la base del Instituto Ruso de Investigación y Diseño Tecnológico de Construcción de Material Rodante. El bastidor superó 10 millones de ciclos de carga de resistencia en bancos de pruebas especiales con carga operativa, característica del movimiento de alta velocidad.
Группа «Синара»

El bastidor está fabricado con una marca especial de acero utilizando soldadura robótica de alta precisión. Está diseñado para la operación de material rodante a velocidades de hasta 400 km/h.

La siguiente etapa son las pruebas del bastidor del bogie motorizado del tren de alta velocidad, cuya fabricación finalizará en "Ural Locomotives" este verano.

Anteriormente, www1.ru informó que comenzaron las pruebas de la red de contacto KS-400 para trenes de alta velocidad.

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