La compañía "Kama", que está desarrollando el coche eléctrico nacional "Atom", está considerando la posibilidad de ampliar la línea de modelos con una versión híbrida y una variante de combustible de hidrógeno. Así lo anunció el jefe del departamento de pruebas del proyecto, Filipp Dyakov, durante una prueba de manejo del prototipo de preproducción.
Según él, por ahora solo se trata de una discusión del concepto, sin plazos ni soluciones técnicas concretas. Sin embargo, el interés por las fuentes de energía alternativas dentro del equipo es alto, y no se excluye tal desarrollo del proyecto.
En la versión básica, el "Atom" está equipado con un motor eléctrico con una potencia de 150 kW (204 hp), acelera a 100 km/h en ocho segundos y tiene una autonomía de unos 500 km. La carga rápida en una estación de 120 kW permite reponer la reserva de energía para 100 km de recorrido en 8,5 minutos. La batería se carga hasta el 80-85% en aproximadamente media hora. Entre las características clave del coche eléctrico se encuentran las originales puertas batientes, la ausencia de pilares centrales de la carrocería, una pantalla integrada en el volante y un asistente de voz basado en redes neuronales.
El inicio de la producción en serie del "Atom" está previsto para el tercer trimestre de 2025. La producción de coches eléctricos se llevará a cabo en las instalaciones de la planta de automóviles "Moskvich" en Moscú.
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