En el Instituto de Termofísica de la Rama Siberiana de la Academia de Ciencias de Rusia se están modernizando conjuntamente las cámaras de combustión del motor PD-14 (utilizado en el avión ruso MC-21). Así lo informó el director del instituto, Dmitri Markóvich.
En la cámara de combustión del motor PD-14, primero se produce la llamada combustión rica y luego se inyecta un oxidante adicional. De esta manera, se produce un cambio de régimen en su interior.
Esta tecnología se ha utilizado durante bastante tiempo en el mundo, es fiable, pero no ofrece altas características medioambientales. La tendencia mundial actual se basa en la combustión pobre con un exceso de oxidante, pero esta cámara de combustión debe optimizarse, porque si simplemente se implementa tal régimen, será inestable.
Los científicos planean crear condiciones para un funcionamiento estable y eficiente de esta cámara de combustión. Esto hará que el motor sea más ecológico.
El avión MC-21 con motores rusos PD-14 recibió documentos de aprobación de Rosaviatsia en 2022.
Anteriormente, www1.ru informó que los motores de aviación rusos PD-14 se pondrán en producción en masa en 2024.
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