El caza de cuarta generación Su-27 está en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia. El primer prototipo del avión se elevó al cielo en mayo de 1977 y todavía es relevante en la vanguardia para ganar superioridad aérea.
El Su-27 sigue siendo uno de los principales símbolos de la aviación nacional. Los cazas creados sobre su base se encuentran entre los más demandados del mundo. Solo desde el año 2000, se han suministrado al extranjero alrededor de 700 aviones de esta familia.
En total, se establecieron 70 récords en aviones de la marca "Su", algunos de los cuales aún no se han batido. El caza Su-27 es el principal poseedor de récords entre los "Sukhoi". Representa el mayor número de logros: 51.
En la creación del Su-27 no se utilizaron materiales compuestos, pero el 30% de las consolas y el fuselaje están hechos de titanio. El proyecto Su-27 tuvo tanto éxito que se utilizó para el desarrollo posterior de la aviación de combate rusa.
En particular, sobre la base del Su-27 se desarrollaron el Su-30 multipropósito, el Su-37 supermaniobrable, así como el cazabombardero Su-34 y el caza multifuncional Su-35.
Carga de combate: 8000 kg en 10 puntos de suspensión: misiles guiados aire-aire de alcance medio R-27ER1, R-27ET1, R-27ETE y R-27ERE, hasta 4 misiles de corto alcance R-73; misiles aire-tierra 6×X-29 o 6×X-31 o 2×X-59; NAR - 80×С-8 o 20×С-13 o 4×С-25; bombas aéreas 31×250 kg, 8×500 kg o 38×100 kg o 3×КАБ-150 o 6×КАБ-500.
Anteriormente, www1.ru informó que se vio un rarísimo BMD-3 durante el transporte en un camión de transporte de tanques, de los cuales se enviaron 137 unidades en total.
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