Konstantín Timoféyev, primer subdirector general de la Corporación Aeronáutica Unida, habló sobre las áreas clave para mejorar el avión de pasajeros nacional. En primer lugar, el avión recibirá una modernización del chasis.
En este momento, las siguientes tareas tienen prioridad: modernización del chasis, transición a materiales más ligeros en varios sistemas de la aeronave, modernización de los asientos de los pasajeros para reducir el peso y aumentar la comodidad de los pasajeros.
La discusión de los planes de actualización se llevó a cabo con la participación de empleados del centro de diseño innovador. En un futuro próximo, los expertos estudiarán los datos técnicos y realizarán un análisis comparativo de las tecnologías creadas por las oficinas de diseño.
Recordemos que en 2022, las compañías Boeing y Airbus tomaron la decisión de dejar de vender y dar servicio técnico a sus aviones en Rusia. En respuesta, los constructores de aviones rusos recurrieron a proyectos desarrollados anteriormente, como el MS-21 y el Tu-214.
Actualmente, se están realizando trabajos a gran escala para actualizar y crear nuevos aviones. Se planea que los proyectos estén terminados para fines de 2026. Gracias a los nuevos equipos e instalaciones, la Corporación Aeronáutica Unida podrá establecer la producción en masa de aviones civiles y asegurar la construcción de 20 aviones Tu-214 anualmente.
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