En la Oficina de Diseño Especial - 2 (SKB-2, que forma parte del holding industrial militar "Fábrica de Construcción de Maquinaria de Kingisepp") se ha desarrollado un reductor diferencial para tractores. Así lo informó el servicio de prensa de la empresa.
El desarrollo se puede utilizar con diferentes modificaciones de tractores.
El reductor está equipado con un diferencial y está diseñado para recibir el par del cigüeñal del motor y transmitirlo a las unidades de transmisión. La transmisión principal se encarga de recibir y reducir el par, el diferencial entre ruedas distribuye el par recibido entre las ruedas y regula las velocidades de rotación de las ruedas en las curvas.
El reductor está equipado con soportes para fijar la carcasa a las bases. Las juntas evitan la fuga de líquido de transmisión para lubricar los engranajes y el diferencial. La carcasa del dispositivo está hecha de acero de alta resistencia. Esto protege el diferencial entre ruedas y la transmisión principal de las influencias externas.
Anteriormente, www1.ru informó que КМЗ desarrolló una nueva tecnología para la producción de equipos para palas de motores de turbina de gas.
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