Se agotan los componentes para los automóviles rusos Solaris

En este contexto, se han producido casi dos docenas de GAC GS3 y GS8

La "Fábrica de Automóviles AGR" de San Petersburgo, antes conocida como "Hyundai Motor Manufacturing Rus" (empresa de Hyundai), ha comenzado el ensamblaje de los automóviles GAC GS3 y GS8.

Según información de fuentes internas, ya se han ensamblado 18 vehículos como parte de un ensamblaje de prueba a gran escala. Curiosamente, AGR trasladó los elevadores de la antigua planta de General Motors en Shushary a la fábrica en Sestroretsk. Esto podría indicar una planificación para el ensamblaje permanente de GAC precisamente en la antigua fábrica de Hyundai en Sestroretsk, aunque anteriormente se había discutido la producción en la fábrica de GM.

Al mismo tiempo, los componentes para el ensamblaje de los automóviles Solaris en la fábrica se están agotando. La fábrica se enfrenta a cierta presión, ya que los bloques electrónicos de Hyundai serán suficientes como máximo hasta finales de año, y no está claro si AGR podrá comprar lotes adicionales de electrónica en el extranjero. Sin embargo, no hay problemas con el hierro y el plástico para los modelos Hyundai, ya que su producción está establecida en Rusia.

Los automóviles Hyundai vuelven a estar entre los líderes del mercado ruso, pero ahora se producen bajo la marca Solaris. Según información de analistas de "Autostat", en julio de este año se vendieron 1971 automóviles Solaris en Rusia, lo que permitió a la marca entrar en el top 10 de las marcas de automóviles más populares.

Los automóviles Solaris (bajo esta marca se producen Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio y Kia Rio X-Line) superan en ventas a marcas como Toyota (1219), BAIC (1287), JAC (1316), "Moskvich" (1411) y GAC (1770).

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