El Ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú, anunció que se incluirán modelos de aviones перспективных en la flota de aviones de entrenamiento militar para la formación moderna de pilotos.
Los ingenieros de OAK (que forma parte de Rostec) están trabajando en dos aviones de entrenamiento. Uno de ellos es el Yak-152, cuyas pruebas finalizaron en diciembre de 2023. Actualmente, los especialistas están trabajando en la localización del motor existente. También están considerando la adaptación del motor de helicóptero VK-650 para el Yak-152.
El segundo avión es el MiG-UTS, cuya creación comenzó a finales de 2023. Para acelerar el proceso, OAK está utilizando los desarrollos del proyecto del avión MiG-AT, en particular, tomarán la cabina que ha superado las pruebas. En el MiG-UTS se instalará un motor AI-222-25, cuyo montaje en serie se realiza en ODK. Gracias a esta configuración, el coste del avión de entrenamiento será asequible.
El Yak-130, que se produce en serie en OAK, también formará parte de la flota de aviones de entrenamiento. Se considera básico para dos tipos de formación de pilotos: programas básicos y avanzados. Con su ayuda, los pilotos adquirirán habilidades para pilotar aviones de combate de cuarta y quinta generación. El Yak-130 también se utiliza para entrenar a pilotos en Irán.