Los fabricantes de automóviles rusos KamAZ, UAZ y AvtoVAZ han anunciado que han vuelto al trabajo después de las vacaciones de Año Nuevo, que duraron más de una semana.
En 2024, los planes de KamAZ incluyen la producción de automóviles resistentes a las sanciones para el transporte comercial de carga, la agricultura, vivienda y servicios comunales, el sector de la construcción, la industria del petróleo y el gas y otras áreas de la economía rusa.
Al mismo tiempo, el volumen de producción crecerá. Solo para el K5, completamente sustituido por importaciones, cuyas primeras unidades en configuración nacional se ensamblarán por completo este año, aumentarán tres veces. Cinco mil K5 parcialmente sustituidos por importaciones se ensamblaron en 2023, y este año se ensamblarán quince mil K5, y parte de ellos serán 100% nacionales.
La compañía continuará enfocándose en el desarrollo de tipos prometedores de plantas de energía: híbridas, eléctricas, de hidrógeno. Y se mantendrá fiel al rumbo de la autonomización y la robotización de sus productos, nuevas plataformas telemáticas e inteligentes de seguridad y gestión para ellos. Esta estrategia es relevante para los próximos seis años.
Con los nuevos camiones volquete autónomos pesados de cantera, los camiones K5+, las nuevas familias de transporte de pasajeros y los automóviles «Kompas», el transporte sin carbono y altamente automatizado, KamAZ planea ganar casi un billón de rublos para 2030.
Otro gigante, AvtoVAZ, planea ensamblar medio millón de automóviles en 2024, incluido el nuevo automóvil eléctrico ruso LADA e-Largus. En 2023, AvtoVAZ batió su récord de los últimos diez años: más de 374 mil unidades de LADA salieron de las líneas de montaje.
Hasta 2030, según su estrategia de desarrollo, AvtoVAZ tiene la intención de mantener su posición de liderazgo en el mercado automotriz ruso y, al mismo tiempo, estará abierto a proyectos de asociación. La línea de productos también se ampliará: en seis años, se planea crear y lanzar la producción en serie de 12 nuevos modelos en varios segmentos de precios.
En 2024, UAZ tenía la intención de aumentar la producción de Sollers Argo diésel en al menos un 50% y lanzar los primeros Sollers Argo eléctricos para fines de este año. También continuará el trabajo en el «Electroloaf». Además, para 2024 se anunció el lanzamiento masivo de automóviles «UAZ Patriot» y «UAZ Pickup» con motores de clase ambiental «Euro-5».