La Corporación Unida de Construcción de Motores, que forma parte de Rostec, presentó en Novosibirsk, en el evento "Technoprom-2023", una unidad de potencia avanzada que es adecuada para su uso en taxis aéreos y drones de transporte. A diferencia de los automóviles, aquí un motor eléctrico se combina no con un motor de combustión interna, sino con una turbina de gas.
La GSU [unidad de potencia híbrida] es óptima para UAV de despegue y aterrizaje vertical de largo alcance en el campo de la logística y la aeromovilidad. Creo que ahora está surgiendo una tendencia de grandes drones. La tendencia de crear UAV pesados y el desarrollo de la GSU pueden dar un efecto sinérgico.
Mikhail Shemet añadió que ODK está negociando con varias empresas desarrolladoras para crear aeronaves con GSU. Pero no hay que contar con la rápida aparición de ejemplares en serie; en la propia ODK dicen que los prototipos de vehículos basados en la GSU podrían aparecer dentro de 5 años.
Junto con los desarrolladores de aeronaves, intentamos partir del mercado, es decir, entender lo que necesita el cliente, pero no descarto que haya que crear el mercado.
La potencia de la GSU presentada es de 500 kW. Para levantar un aparato que pese unas 3 toneladas se necesitarán dos unidades de este tipo, lo que permitirá transportar cargas de hasta 500 kg.