El inicio de las pruebas de la versión biplaza del caza ruso de quinta generación Su-57D ha provocado un intenso debate en la prensa especializada y entre los expertos. Han surgido evaluaciones contradictorias sobre la nueva modificación, relacionadas con sus características técnicas y su posible impacto en las prestaciones de la aeronave. Así lo informó el periódico "Rossiyskaya Gazeta".
En publicaciones y comentarios en fuentes abiertas, se especula que la presencia de un segundo miembro de la tripulación podría afectar la visibilidad del radar de la aeronave, así como reducir los volúmenes internos, incluidos los tanques de combustible. Al mismo tiempo, los desarrolladores y partidarios del programa señalan que el diseño de la aeronave está adaptado a la nueva configuración, y los problemas de sigilo se resuelven mediante soluciones de ingeniería, incluido el uso de materiales absorbentes de radar en los elementos de acristalamiento de la cabina.
Se enfatiza por separado que durante las modificaciones se prevén medidas para mantener o aumentar el alcance de vuelo, incluida la posibilidad de instalar sistemas de combustible adicionales. Así, los cambios en la configuración se consideran parte de la expansión de la funcionalidad de la plataforma, y no como un deterioro de sus características.
La aparición de la versión biplaza del Su-57D se considera un paso hacia la expansión de las capacidades de combate de la aeronave, incluida la distribución de tareas entre el piloto y el operador de armas, lo que puede aumentar la eficacia de las misiones complejas.
Algunos expertos extranjeros dudan de las perspectivas de la nueva modificación. Sin embargo, en la industria se reconoce que el interés en la plataforma tecnológica rusa de quinta generación sigue siendo alto, incluido el interés de posibles socios extranjeros.
Cabe señalar por separado que las modificaciones biplaza de los cazas de quinta generación son raras en la práctica mundial. El concepto de tales máquinas se implementa con mayor frecuencia en generaciones anteriores, donde el segundo miembro de la tripulación tradicionalmente realiza las funciones de operador de armas o control de sistemas. En el caso de una plataforma de quinta generación, el énfasis principal generalmente se pone en la máxima automatización y la reducción de la tripulación a un solo piloto, lo que hace que la aparición de una versión biplaza sea atípica, pero potencialmente amplía las capacidades funcionales de la aeronave en escenarios complejos y multitarea.
Anteriormente, "Pervyy Tekhnicheskiy" informó que habían aparecido nuevas fotos del caza biplaza de quinta generación Su-57D, en las que se notó una silueta nunca antes vista de la versión no tripulada del Su-75 Checkmate.