Quiebra de fábricas en Russia: la aviación y la industria de defensa quedaron bajo presión

Demandas y deudas golpearon a fábricas aeronáuticas, navales y de defensa

Los contratos estatales, las deudas y las demandas intensificaron la presión sobre varias empresas industriales en Russia. En los últimos meses, los tribunales de arbitraje y los acreedores iniciaron o preparan procedimientos de insolvencia en sectores clave, desde la aviación hasta la ingeniería pesada.

"Pervyi tekhnicheskii" reunió en un amplio material todos los casos más sonados de quiebra de fábricas para identificar la verdadera magnitud de la amenaza para la soberanía tecnológica del país.

Aviación y construcción de motores

Quedaron en riesgo empresas vinculadas con la aviación militar y civil. Se están debatiendo posibles procedimientos en torno al fabricante de motores para el Su-57: ODK-UMPO. También se registraron pérdidas financieras en ODK-Saturn, donde las pérdidas alcanzaron 14 mil millones de rublos en el contexto de los litigios.

Las demandas también afectaron al fabricante de motores aeronáuticos PD-14 y PS-90: Permskie motory. Los juristas evaluaron por separado los riesgos para la planta estratégica del programa Tu-160M: el Kazan Aviation Plant named after S. P. Gorbunov.

Las autoridades fiscales iniciaron un procedimiento contra el fabricante del avión TVS-2MS: Rusaviaprom. También sufrió presión adicional el proveedor de equipos para ODK-Kuznetsov; se trata de "Samara-Aviagaz".

Construcción naval y flota

Las demandas de los acreedores se acumulan en el segmento de la flota civil y militar. Los procedimientos afectaron a un astillero estratégico: el Yaroslavl Shipbuilding Plant "Yantar".

Al borde de la insolvencia quedó el fabricante de sistemas navales para la Navy rusa: AO "Zavod \"Krizo\"".

Industria de defensa y producciones especiales

Los procedimientos afectaron a proveedores de las estructuras de seguridad. Se trata del fabricante de medios especiales de comunicación para el Russian Ministry of Defence: NPO "Angstrem".

Un caso aparte terminó con saneamiento: Klimovsk Cartridge Plant conservó la producción tras las medidas de apoyo.

Refinación de petróleo e ingeniería pesada

La única refinería de petróleo de la región de Novosibirsk entró en procedimiento de quiebra: Kochenevskii NPZ. Actualmente, los tribunales examinan 13 demandas contra la empresa por un monto total de alrededor de 338 millones de rublos. La refinería procesa unas 720 mil toneladas de petróleo al año y produce gasolina de gas, fueloil de calefacción, gudrón de petróleo y betunes.

En los Urales, la planta de ingeniería más antigua, Kyshtymskoe mashinostroitelnoe obedinenie, ya fue declarada en quiebra, y el tribunal embargó sus bienes muebles e inmuebles. La empresa es la única en Russia que produce determinados tipos de equipos mineros y herramientas de perforación.

Los acreedores también iniciaron procesos contra el proveedor de maquinaria para canteras SANY: "Vostoktiazhmash". La empresa trabaja como representante oficial de la planta "Tonar" y se dedica al suministro de maquinaria china de remolque y para canteras SANY.

Ingeniería ferroviaria

Se presentó una demanda contra la principal empresa de reparación de locomotoras eléctricas de Siberia: el Novosibirsk Electric Locomotive Repair Plant. La causa fue el impago de una deuda de 14,7 millones de rublos.

Electrónica y proveedores de TI

Fue declarada en quiebra la empresa que vendía equipos importados como si fueran rusos: RS Group. La empresa obtuvo amplia notoriedad en 2023, cuando sus productos ocuparon posiciones de liderazgo en el registro del Ministerio de Industria y Comercio, al sumar un récord de 180 puntos de "carácter nacional", 40 puntos más que sus competidores más cercanos.

Sin embargo, pronto se supo que los altos indicadores se habían logrado gracias a un esquema en el que equipos importados se hacían pasar por rusos.

En lugar de posdata

Los tribunales y las deudas forman cadenas de riesgos para la cooperación y los contratos estatales. Parte de las empresas cuenta con el saneamiento y la reestructuración; las demás, con acuerdos amistosos con los acreedores. El lector puede formarse por sí mismo una opinión sobre el estado actual de la industria; cuéntenla en los comentarios.

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