Ещё недавно узбекские ВВС присматривались к тяжёлым Су-30СМ, чтобы обновить свой советский авиапарк. Но в последний момент что-то пошло не так, произошёл разворот над Бишкеком, покупки сделали в Китае, выбрав J-10CE.

Пекин потирает руки, а эксперты спорят, сильно ли Узбекистан сэкономил на своём решении. «Первый технический» разобрал два истребителя «по косточкам» и выяснил, так ли хорош китайский «Дракон» против нашего «Сухаря».

Скорость

Максимальная скорость Су-30СМ на высоте достигает около М=2,0, или 2125 км/ч. Для J-10CE указывается около М=1,8.

Цифра М=1,75, которую иногда приводят для Су-30, относится к экспортному Су-30СМЭ. Поэтому при сравнении именно базового Су-30СМ первый балл получает российский истребитель.

Радар

Су-30СМ оснащён РЛС «Барс» с пассивной фазированной антенной решёткой (ПФАР). J-10CE получил станцию с активной фазированной антенной решёткой (АФАР).

Обе технологии позволяют электронно управлять направлением луча без механического поворота антенны. Главное отличие АФАР в другом — её передающая и приёмная система распределена по множеству отдельных модулей.

Это повышает отказоустойчивость и даёт больше возможностей для одновременной работы в разных режимах, включая радиоэлектронное противодействие, — «китаец» сравнивает счёт.

Дальний воздушный бой

J-10CE может применять экспортную ракету PL-15E с активной радиолокационной головкой самонаведения и заявленной дальностью до 145 км.

Но говорить, что Су-30СМ лишён ракет с активной ГСН, было бы неправильно. Его штатное вооружение включает Р-77-1 с активной радиолокационной ГСН и дальностью до 110 км. Кроме того, самолёт может использовать дальнобойные Р-27ЭР с полуактивной радиолокационной ГСН и дальностью до 130 км.

Таким образом, российский истребитель также имеет полноценное вооружение для боя за пределами визуальной видимости. Однако по заявленной максимальной дальности ракеты PL-15E получает преимущество и вырывается вперёд в счёте.

Боевая нагрузка и дальность

Здесь сказывается разница в классе самолётов. Су-30СМ способен нести до 8000 кг вооружения на 12 точках подвески, располагает большим запасом топлива и может дозаправляться в воздухе.

У J-10CE максимальная боевая нагрузка составляет около 5,5 т, а сам самолёт значительно компактнее российского тяжёлого истребителя. По сочетанию боевой нагрузки и дальности балл получает Су-30СМ — впереди финальный раунд.

Манёвренность

Су-30СМ оснащён двумя двигателями АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги. Интегральная аэродинамическая схема и переднее горизонтальное оперение позволяют самолёту выполнять сверхманёвренные режимы.

J-10CE построен по схеме «утка» и также обладает высокой манёвренностью. Однако Су-30СМ специально получил комплекс решений для управления самолётом на больших углах атаки и благодаря этому вырывает победу.

Итоговый счёт — 3:2 в пользу Су-30СМ.

Российский истребитель берёт баллы за скорость, боевую нагрузку и дальность, а также сверхманёвренность. J-10CE отвечает более современной архитектурой РЛС с АФАР и ракетой PL-15E, которая имеет большую заявленную дальность, чем Р-77-1.