Коллекцию Музея транспорта Москвы пополнил прототип концептуального такси ВНИИТЭ-ПТ 1964 года. Ранее этот уникальный экспонат находился в закрытом «Музее такси» на территории 19-го таксомоторного парка.

Автомобиль разработали во Всесоюзном научно-исследовательском институте технической эстетики (ВНИИТЭ) конструкторы под руководством Юрия Долматовского — одного из ведущих советских автомобильных дизайнеров, который ещё в 1930-е годы выступал за вагонную компоновку с задним расположением двигателя.

Прототип отличался авангардным для своего времени дизайном и передовыми конструктивными решениями. Кузов выполнили из стеклопластиковых панелей на стальном каркасе, в салоне могли комфортно разместиться четверо пассажиров с багажом. Главная «фишка» — широкая сдвижная дверь с электроприводом, которая позволяла беспрепятственно завозить в машину детскую коляску. Задняя часть кузова вмещала 45-сильный двигатель «Москвич-408» и четырёхступенчатую коробку передач.

В 1964 году ВНИИТЭ-ПТ передали в пробную эксплуатацию в первый таксомоторный парк Москвы. Автомобиль получил высокие оценки пассажиров и положительные отзывы в прессе. Рассматривались планы серийного выпуска, но массовое производство так и не начали: внедрение стеклопластиковых панелей оказалось технически сложной задачей для советской промышленности, а дверь с электроприводом показала недостаточную надёжность.